Desde los sectores productivos cuestionaron la decisión del gobierno de congelar por seis meses más los precios de los combustibles en el mercado interno. Consideran que se trata de una decisión política e insisten en que la subvención es insostenible por el alto costo económico para el Estado y por el incentivo que se da al contrabando.

"Esa no es la solución porque lamentablemente hemos visto la consecuencia de tener productos artificialmente baratos en la economía, eso lo sabemos que ha beneficiado al contrabando", enfatizó el gerente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez. El jueves el gobierno aprobó el decreto 5652 que congela los precios de carburantes hasta el 12 de enero del 2027 y a partir de esa fecha los costos se definirán en base al precio de importación y a la cotización del tipo de cambio oficial.

El decreto prevé la entrega a YPFB de Bs 1.000 millones para subsidiar los combustibles. El ministro Espinoza señaló que actualmente se gasta entre $us 7 y 8 millones diarios para comprar combustibles y el subsidio oscila entre $us 1 y 1,5 millones por día. La viceministra Tatiana Genuzio agregó que la subvención en comparación al precio internacional del petróleo es de un promedio de $us 12 por barril.

"Congelar precios de algo que no existe (el combustible), ¿cuál es el sentido?", cuestionó Robert Schock, vicepresidente de la Asociación de Municipios de Santa Cruz (Amdecruz) en alusión al desabastecimiento desde hace varias semanas de diésel y gasolina. Ruddy Pantaleón, diputado del oficialista PDC, considera que la subvención debe eliminarse de manera gradual.

Su colega de Unidad, Mirtha Jiménez, considera que actualmente no se puede eliminar el subsidio porque provocaría un efecto inflacionario y porque el país sufre una crisis profunda como efecto de los bloqueos.

“Son medidas improvisadas, cuidando la visión y no mirando el mediano plazo. Los hidrocarburos están subiendo de precios por la guerra en Irán y mientras esos hidrocarburos siguen subiendo y nosotros mantenemos los precios fijos seguimos gastamos más de lo que nos ingresa”, consideró Oswaldo Barriga, presidente de la Cámara Nacional de Hidrocarburos. El directivo añadió que mientras no se apruebe una ley de hidrocarburos que atraiga e inversiones no se solucionará el problema.




Fuente: El dia